Autor/es: Lanzilotta, Bibiana; Juan Gabriel Brida, Bibiana Lanzilotta, Fiorella Pizzolo
Fecha: 2020
Ch.7 "Strategies in Sustainable Tourism, Economic Growth and Clean Energy"
Editors: Daniel Balsalobre-LorenteOana M. DrihaMuhammad Shahbaz
Springer Ed.
Juan Carlos nunca se planteaba un problema historiográfico importante sin después abordar la investigación apelando, además de a un trabajo teórico consistente y a un recorrido historiográfico completo, a un estudio de las fuentes que pudieran medir y dar cuenta, hasta el detalle, de lo que se quería observar y analizar.
Editorial: PALGRAVE STUDIES IN ECONOMIC HISTORY. https://doi.org/10.1007/978-3-030-47553-6
The aim of this chapter is to analyse the long-term evolution of the Uruguayan economy from a different angle, adopting a regional perspective. In so doing, we first present estimates of regional GDP for the 19 provinces (departamentos) that make up Uruguay nowadays. Our estimates correspond to 16 benchmark years throughout roughly a century and a half, from 1872 to 2012. This information allows us to evaluate the main patterns of regional income inequality from the globalization of the Atlantic economy in the late nineteenth century until today. Further, the regional GDP database offers the possibility to examine the following: the magnitude of the relevance of Montevideo and its evolution over time; the impact of different trade regimes on the levels of regional inequality; the effect of public policies during the state-led industrialization on the spatial distribution of economic activity; or the evolution of the economies of the borders with Argentina and Brazil.
Editorial: En: Cardarello, A. & Ferla, P. (2019) DESCENTRALIZACIÓN EN URUGUAY. PROPUESTAS PARA AVANZAR EN LA AGENDA. FUNDACIÓN KONRAD-ADENAUER
El objetivo del capítulo es presentar la medición de la autonomía de los gobiernos departamentales en Uruguay con base en las dimensiones de análisis propuestas en el Local Autonomy Index, que fue desarrollado originalmente para el contexto europeo. Para esto, se realiza un análisis de la autonomía desde las perspectivas legal, funcional, financiera, organizativa y de relaciones con otros niveles de gobierno que tienen estos gobiernos subnacionales.
Editorial: World Review of Intermodal Transportation Research
The relationship between air transport development and economic growth has been recently analysed in the economic literature. Most of the empirical research focuses in the identification of linear linkages and causalities between these variables (controlling or not by other macro variables). Previous research performed for a set of Latin-American countries (Argentina, Brazil, Chile and Uruguay) suggests that for the last two countries, nonlinear long-run cointegration relationships exist between transport and economic growth. The present study focuses on the identification of the nonlinearities underlay in those relationships and proposes a model to represent them. The methodology used in this paper combines cointegration concepts with asymmetric adjustment threshold models. In both cases, the nonlinearity is modelled on the dynamics of the adjustment to the long-run cointegration path between the variables, from transitory situations of disequilibrium. It is shown that M-TAR adjustment mechanism to the long-run equilibrium is suitable to describe the long-run relationship in the case of Uruguay. However, in the case of Chile, the evidence founded is not clear in favour to a nonlinear model with asymmetric adjustment.
Editorial: Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo de la Universidad de la República y Ministerio de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medioambiente de Uruguay.
Capítulo que realiza una mirada regional de las dinámicas productivas vinculadas con las cadenas agroindustriales en Uruguay con énfasis en el rol de las ciudades intermedias.
Editorial: Instituto de Economía, Facultad de Ciencias Económicas y Administración, UDELAR.
Se presentan informes departamentales que muestran y analizan: i) información actualizada a 2016 sobre el Índice de Desarrollo Regional (IDERE), y ii) los perfiles productivos sectoriales departamentales. Estos documentos resultan de un convenio entre IECON-FCEA y la Agencia Nacional de Desarrollo (ANDE).
Editorial: UdelaR-Comisión Coordinadora del Interior-Centro de estudios de la Frontera
En este artículo se analiza la noción de región transfronteriza. En general se habla del desarrollo local de las ciudades fronterizas, desestimando la dimensión de la comunicación e interdependencia entre centros poblados, en general urbanos, en múltiples aspectos, tanto sociales y culturales, como económicos, ambientales y políticos. Si aceptamos, desde la mirada del desarrollo local, que el concepto de territorio se define como una construcción social y política del espacio geográfico por la acción de sus habitantes y su relación con el entorno, debemos poner especial atención a la situación de centros fronterizos que han transformado los límites políticos de los Estados nación, generando figuras como la región que en el caso uruguayo no tienen cabida legal.
Editorial: UNAM, Instituto Nacional de Administración Pública, México
Capítulo del libro La empresa pública en México y América Latina: entre el mercado y el estado, coordinado por Guillermo Guajardo y Alejandro Labrador, Centro de Investigaciones Interdisciplinarias en Ciencias y Humanidades de la Universidad Nacional Autónoma de México y el Instituto Nacional de Administración Pública, México, 2015.
Editorial: Universidad Tres de Febrero, Buenos Aires
Capítulo del libro Los derroteros del estado empresario en la Argentina, coordinado por Andrés M. Regalsky y Marcelo Rougier, Editorial de la Universidad Nacional Tres de Febrero (EDUNTREF), Buenos Aires, 2015.
En este capítulo analizaremos el sistema político local, tomando como actores centrales a los gobiernos municipales de Nueva Palmira, en Colonia, y La Paloma, en Rocha, y sus estrategias frente a los procesos y posibilidades de desarrollo que se han instalado en esas localidades.